TG:比手机导航更牛？体验高德地图车机版20

　　作为未来出行生活的两个重要屏幕，手机和车机的较量一直没有停歇。现在大多数人开车更喜欢使用手机导航而非车机导航，原因就是车机导航查找麻烦、道路更新不及时、指示不清晰、没有实时路况、更新慢等等。为了一改往日的形象，高德公司发布了AMAP AUTO高德地图车机版。此次2.0版本又为我们带来了哪些新功能？它有哪些能力可以将导航从手机中“解救”出来，重回车载？让我慢慢道来。

　　年初的时候高德发布了高德AMAP AUTO就是高德地图车机版，这套系统已经可以在长安汽车、吉利汽车的车型中见到，这次发布的是它的2.0版本。

　　这个版本在之前的基础上对各项功能进行了全面进化，先让我来说一说它的亮点。

　　我们在驾车过程中，双手要紧握方向盘，如何快速地输入目的地是车机导航需要解决的问题。

　　高德地图车机版2.0增加了语音交互功能，在目的地搜索界面点击语音按钮，即可进入语音功能，直接喊出目的地。

　　此时，不仅可以语音输入地址，更可以通过“没油了”、“我想上厕所”等自然语言，直接查找当前位置附近的加油站、厕所等，还可以进行诸如地图缩放等操作。

　　油量提醒功能，高德地图车机版可实时监测剩余油量，余量不足时会主动提醒，可一键查看并导航到附近的加油站。

　　此外，高德地图车机版2.0会根据驾驶习惯，合理规划路径。使用的时间越长，它积累的数据越多，它就越能够成为给你定制化的导航。

　　而且它还会根据大数据，知道哪些路段比较容易走错路，在走错路的路口增加提示。

　　在拥堵路段，高德地图车机版2.0甚至可以精确到车道，让你提前规划好路线。

　　在手机端输入目的地信息后，点击“发送至汽车”，即可将信息发送至服务器（保留24小时），一旦在车机上登录同一帐号，位置信息会直接同步。

　　而导航至最后1km时，车机会将位置信息回传至手机，从而指导“最后1km”的路线。即便我们是第一次到一个陌生的地方，也不用慌张。

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　　新ET5、ET5T 500多项升级，大家看得见的，什么双层玻璃、ADB大灯、HUD、CDC、横屏之类的，2个点值得说一下，这个横屏体验感应该是更好，就比如看个电影什么的，但单从内饰设计角度上来讲，我个人觉得还是削弱了个性。另外就是这个座椅，我相信，大多数人放弃ET5 ET5T的原因，绝对跟这个座椅坐姿有关，老款我坐过，确实高，新款说是升级了，但好像。。。。看不见的悬架阻尼11档可调，后副车架液压衬套。

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