TG:20万不到比高铁还舒服？实测传祺向往M8一车六人400公里真香

　　说实线这车，完全就是冲着“家用MPV卷王”这个名号去的。现在想想，还真不是人云亦云的选择。上周刚跑了一趟400多公里的长途，连人带货塞满一车，体验完之后我只想说：这车，还真有点东西。

　　先从外观说起。我那天是带着老婆孩子、妹妹妹夫全家出发的，再加上我，车上一共6个人。妹妹一看到车就来了句：“这车看着挺高级啊！”我心里那叫一个暗爽。

　　传祺向往M8这套前脸是真的有派头，大气又不张扬。特别是那前格栅，看着有点埃尔法那味儿，但又没那么“炫富”。我妹夫是个挑剔人，第一眼就说：“这车不像自主品牌，气场到位。”

　　再说那电动侧滑门，脚一踢就开，满手行李也不慌。我在服务区拿东西，有个陌生大哥还凑过来问：“哎兄弟，这车是传祺的？看着挺能装啊！”我对象听了，偷着乐一路。

　　其实我最开始真有点担心这车的第三排，尤其是我妹夫那身高——一米八五，平时坐我之前的轿车后排就老说压抑。结果这次一坐进去，抬头一看居然还有富余，他自己都惊了，说比高铁二等座还舒服。就是腿部空间略紧凑点，但考虑到是三排布局，已经很不错了。

　　第二排才是重头戏。我老婆和妹妹抱着孩子坐那，电动调节、按摩、通风一键到位。孩子靠在我老婆怀里睡了两个小时，没被吵醒，这在我们家是前所未有的“和平时刻”。

　　我自个儿坐驾驶位，调好座椅后一打方向就有种“开行政级轿车”的错觉。整个驾驶舱做工也挑不出毛病，棕色内饰看着上档次，还有一股那种“豪华MPV”自带的松弛感。

　　这趟去丈母娘家，带的东西一点不含糊：4个行李箱、一筐鸡蛋、两箱牛奶，还有一个拆成零件的按摩椅（别问为啥，丈母娘非说那个对腰好）。

　　后备厢我本来觉得铁定装不下了，结果七拼八凑地放进去后还能关上尾门。当时我一边咕哝“这也能塞进去”，一边默默给传祺鼓了个掌。真不是吹，这装载能力已经不输我朋友那台GL8了。

　　很多人觉得MPV开起来一定“船感”十足，但向往M8其实挺出乎我意料。高速上我定在110，风噪被压得相当可以，老婆后排跟妹妹聊天都不需要提高嗓门。我怕热把我这区调成20度，孩子那边开到26度，也没谁喊冷喊热——三区独立空调，不是说说而已。

　　定速巡航是我这趟最爱的功能，尤其长时间巡航时解放了右脚，以前开200公里下来腿麻，现在跑400多公里下来轻轻松松。只是要说缺点嘛——到了乡间小路就得格外小心了，这车宽度不小，几次错车都得我先靠边。不过你要问我后悔吗？我反而觉得这空间带来的舒适感更重要。

　　我买的是PHEV版本，纯电续航248km，这趟来回大概跑了一半用电一半油。城区通勤几乎全程纯电，高速上混动模式介入顺畅，电油切换基本没感觉。

　　油耗表现让我满意，一路下来核算了下，平均油耗在6个左右。再说充电也方便，回家插上家用充电桩，一觉醒来满电出发，真比之前那台油车省心多了。

　　说白了，现在买车图啥？我就是想一家人出行不受罪，能坐得下、坐得舒服，还别太烧油太贵。向往M8这车让我觉得“车不一定得贵，但一定得懂家”。

　　埃尔法的面子，它能给个七八成，GL8的空间，它也能硬刚，关键它还有电能省油的优点。这么一看，20多万买这么一台中大型MPV，还带插混技术、实打实配置，那我只能说一句话：

　　如果你也像我一样，有一大家子，有远方的丈母娘，有孩子、有行李、有旅行计划，甚至还有个对车挑三拣四的妹夫，那我真建议你试试这台传祺向往M8。